四柱油压机油箱设计时的注意事项
在确定四柱油压机油箱容积后，进行油箱的结构设计时应注意以下几点。
(1)四柱油压机油箱箱体要有足够的强度和刚度，一般用2.5mm~4mm的铜板焊接而成，对于大尺寸油箱需要加焊加强筋。
(2)四柱油压机油箱吸油区必须与回油区用隔板隔开，二者阀的距离尽量远些，一般应设置一到两个隔饭，这样能够增加油液的循环距离，便于分离回油带来的污物和气泡，隔板高度一般取油面高度的3/4。
(3)泵的吸油管路上应安装滤油器，并采取容易取出滤油器的安装方式；滤油器与箱底阀的距离不应小于20mm，以防止将油箱底部的沉淀物吸入泵中；波油器不允许露出油面，以防止液压泵卷吸空气，产生噪声。
(4)系统的回油管要插入油面以下，并加工成45。斜口，并面向箱壁，有利于散热；回油管要保证低于油箱中油液的液面，防止回油时带入空气，大流量时也不会剧烈扰动液面；回油管距离箱底要大子管径的2~3倍，避免飞溅起泡。
(5)系统的地油管应尽量单独接入油箱，其中各控制阔的地油管应在液面之上，避免产生背压。
(6)四柱油压机油箱底部应有倾斜度，箱底与地面阀应有一定距离，箱底处要设置放油塞。
(7)新油箱内壁表面做喷丸、酸洗和表面清洗处理后，可涂一层不与工作液相容的塑料薄膜或耐油清漆。如果油箱是用不锈钢加工而成，可不必涂层。较大容量的油箱应设置清洗窗。
