简述框架式液压机的组成

液压技术渗透到很多领域，不断在民用工业、在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶等行业得到大幅度的应用和发展。作为的动力、控制与输出的零部件，由机身、滑块、液压控制阀、高低压输油管和液压缸组成液压系统，各个零部件之间既有逐级传递的直接作用，又有迂回反馈的相互作用。

框架式液压机组成。

1.机身：

本机机身采用整体框架式结构。机床的机身和滑块由钢板焊接的结构件组成；支柱内侧布置了4条可调直角八面导轨作为滑块的导向。主要结构件采用钢板焊接结构,焊后经时效处理以消除焊接应力；焊缝经打磨无焊渣和流疤现象；再经抛丸处理。

1.2滑块：

滑块置于机身中间，其上平面与主油缸、侧油缸联接。滑块采用4条四角八面导轨作为滑块的导向，导轨导板采用铜基合金材料，导向面积大、间隙小，抗偏载能力强，耐磨性能好，使用寿命长以及更换方便；调整精度高、刚性好，精度调整后保持性好。滑块下平面设有T型槽（其尺寸和位置根据用户的工艺要求而定）。

1.3滑块锁紧装置：该装置需要时可将滑块锁定于上死点位置，确保在 检修和更换模具时操作安全。锁紧缸到位由行程开关发讯。

2.其它：在机器上横梁上置有检修安全平台，该平台由上踏板、护栏、护板和带防护梯子组成，便于检修工人安全地对液压系统进行维护、检修。在的顶部设有标高警示灯。

2.1主油缸:主油缸通过螺母安装固定在上横梁上,油缸体采用优质碳素钢锻件，活塞杆表面经淬火处理，硬度在HRC45以上,使用寿命长；油缸内表面经过强滚压工艺，液压油缸具有足够的强度和钢度。油缸的关键密封应选用抗老化的和密封性能好的国标密封圈。

2.2润滑系统：滑块的润滑装置均采用程控不回收自动润滑技术。供油量、供油时间间隔设定后，自动进行润滑。润滑系统和主机动作设有互锁，润滑不工作，主机无动作。

3.液压部分：液压传动装置由动力控制系统，各种泵、阀和液压油箱等组成。对主机提供动力并实现对主机的控制。充油箱在上平台上，主油箱及动力站放置在地面。液压控制阀块在油箱上平面上有序排列。

本内容来源于