采用两个调速阀和一个二位三通电磁阀进行二次工作，进入速度换接与调速阀与并联，此时两阀可以独立调节各自的流量。该回路通过二位三通电磁阀的通、断、阻改变液压缸的进油通路实现换接口状态时，二位三通电磁阀断电处于左位，液压泵的压力油经调速阀二位三通电磁阀进入液压缸的无杆腔，液压缸以种速度工作进给右行，速度大小由调速阀的开度决定；二位三通电磁阀通电切换至右位时，液压泵的液压油经调速阀和二位三通电磁阀进入液压缸的无杆腔，液压缸以第二种速度工作进给右行，速度大小由调速阀的开度决定。

四柱油压机常见故障：两种速度换接时产生的前冲现象。故障原因分析：在调速阀工作时，调速阀的通路被封闭，调速阀进、出口压力相等时。此时调速阀中的减压阀不起减压作用，阀口全开。当进入出口时，调速阀的出口压力突然下降，在减压阀出口尚未关小前，引调冲现象。同理，调速阀由断开换接至工作状态时也会产生上述故障。

排除方法：为避免前冲现象，可将二位三通电磁阀更换为二位五通电磁阀。当一个调速阀工作时，另一个调速阀仍有油液通过(出口接油箱) ，此时调速阀前后保持一定压差，使减压阀开口较小，转入工作时，就不会造成两端压差及流量的瞬间增大，因此克服了前冲现象，换接较为平稳，但油路中有一定流量损失。